為了緩解機場周邊交通運輸壓力，國家發改委確定了全國11條機場聯絡示范線路，以上海為例，近乎90%的線路都為地下線路，在修建過程中需要借助手拉葫蘆吊裝鋼筋籠、更換盾構機刀片等。
目前，上海機場聯絡線正在梅富路站點施工，項目施工團隊合理優化人員安排，施行黑白銜接的方式安排工作，部分工人白天負責扎鋼筋籠、開挖地下通道，部分工人晚上負責利用手拉葫蘆起吊鋼筋籠進入已經挖好的地下墻槽段中，再在鋼筋籠上澆筑混凝土后，以便形成連續的墻體。在使用手拉葫蘆吊運鋼筋籠過程中，為了提高鋼筋籠的剛性，施工團隊使用了4個手拉葫蘆分別布置在鋼筋籠上部的四個吊點上，由四名工人同時起吊，邊下鋼筋籠邊設置保護塊。
手拉葫蘆在吊裝鋼筋籠的過程中，表現出了驚人的能力，大大的節省了工人的體力，還有效避免了大型起吊機械對鋼筋籠的損傷。